Juste avant la fin de son premier relais, Niki perd sa première place. Notre handicap de 20s dans les stands nous fait repartir en 4e position. La fin de course est animée avec une bagarre pour les 2-3-4e positions. Niki arrive à prendre l’avantage coup sur coup pour terminer 2e. Mais une pénalité (pour avoir coupé un virage) nous fait reculer 3e.

Nous sommes alors vainqueurs du championnat AM et revenons à 3 pts du leader général. Tous les espoirs sont encore là pour la dernière course de la saison le lendemain.

Après un départ timide durant lequel Niki perd 2 places, la suite est bien meilleure avec notamment un magnifique double dépassement dans la parabolique sur les 2 McLaren. Niki est alors 4e, place qu’il conserve après l’arrêt aux stands.

En tête de course, Liberati a fait le travail pour Hans-Peter Koller qui se dirige tranquillement vers une nouvelle victoire et donc le titre. C’est sans compter sur le retour de Niki qui grappille dans les derniers instants la 3e puis 2nde place avant de mettre la pression sur Koller.

Dans le dernier tour, le scénario devient fou : Koller est victime d’un problème mécanique sur sa Lamborghini ce qui permet à Niki de prendre la tête et donc d’entrevoir la victoire de la course et donc le général ! Mais quelques instants plus tard une crevaison nous touche également nous faisant perdre tout espoir… Cette dernière est due au contact entre les 2 autos lors du dépassement de Niki.

Nous terminons cette magnifique saison par un titre de Champion AM et Vice-Champion de la première saison GT Cup Open. Place maintenant à la préparation de la saison 2020 avec un programme en International GT Open !!