Competitions

Le Team TFT Racing dans la course

Le Team participe chaque année à plusieurs championnats qu’ils soient Français, Européens ou Internationaux en apportant un soutien technique aux pilotes sur des autos très variées (Protos CN, LMP3, LMP2, GT, TCR, Berlines, Historiques). Pour 2020, le planning s’organise autour de l’International GT Open (GT3) et le GT Cup Open Europe (GT3 Cup), le Masters Historic Racing (LMP2) et les courses Peter Auto (Proto, GT, Groupe A).

GT Open

Après le titre AM en GT Cup Open (Vice-Champion au général), nous montons d’un cran en 2020 avec une participation en GT Open. Avec notre pilote Niki Leutwiler, nous allons engager une Porsche 911 GT3R dans l’un des championnats européens les plus relevés.

Calendrier 2020 :

8-9 Août– Circuit Hungaroring (Hongrie)

22-23 Août – Circuit Paul Ricard (France)

12-13 Septembre – Circuit du Red Bull Ring (Autriche)

26-27 Septembre – Circuit de Monza (Italie)

17-18 Octobre – Circuit de Spa (Belgique)

31 Octobre / 1er Novembre – Circuit de Barcelone (Espagne)

Site internet : www.gtopen.net

Résultats : www.gtopen.net/en/results

Classement : www.gtopen.net/en/standings

Pilote : Niki Leutwiler (SUI) / ?

La voiture : Porsche 911 GT3R

  • Longueur : 4,629mm
  • Largeur : avant 1,975mm / arrière 2,002mm
  • Hauteur : 1,232 mm

>> Moteur :

  • 6 cylindres à plat
  • Cylindrée : 4000cc
  • Puissance : 550cv
  • Boîte séquentielle 6 rapports

 

GT Cup Open Europe

Après l’International GT Open et l’Euroformula Open, GT Sport se lance en 2019 dans l’organisation d’une nouvelle série : La GT Cup Open Europe. Cette catégorie est réservée aux GT inférieures aux GT3 : Cup, Coupe de marque, GT4…

Un championnat qui nous a réussi puisque nous avons remporté le titre de Champion AM avec Niki Leutwiler et cette Porsche 911 GT3 Cup.

Calendrier  :

8-9 Août– Circuit Hungaroring (Hongrie)

22-23 Août – Circuit Paul Ricard (France)

26-27 Septembre – Circuit de Monza (Italie)

17-18 Octobre – Circuit de Spa (Belgique)

31 Octobre / 1er Novembre – Circuit de Barcelone (Espagne)

Site internet : www.gtcupopen.net

Résultats : www.gtcupopen.net/en/results

Classement : www.gtcupopen.net/en/standings

Pilote :

Baquet libre pour la saison 2020

La voiture : Porsche 911 GT3 Cup

  • Longueur : 4,564m
  • Largeur : 1,980m
  • Hauteur : 1,246m
  • Poids : 1200kg
  • Réservoir : 100L
  • Jantes : 18’’

>> Moteur :

  • 6 cylindres à plat
  • Cylindrée : 3 996cc
  • Puissance : 485cv
  • Boîte séquentielle 6 vitesses

Masters Historic Racing

Dans l’univers des courses historiques, les Masters Historic Racing rassemblent les plus belles catégories : FIA Historic Formula One, FIA Historic Sports Cars et le Masters Endurance Legends dans lequel nous participerons. Le plateau intègre des Prototypes LMP1, LMP2 et des GT1, GT2.

 

Calendrier Masters Endurance Legends 2020 :

5-6 Septembre – Circuit de Zandvoort (Pays-Bas)

26-27 Septembre – Circuit de Spa (Belgique)

10-11 Octobre – Circuit de Monza (Italie)

Site internet : www.mastershistoricracing.com

Résultats & Classement : www.mastershistoricracing.com

Pilotes :

N°74 : Karl Pedraza / Philippe Papin

Les voitures : Oreca 03 LMP2

>> Châssis Carbone, Carrosserie Carbone – Kevlar

  • Longueur : 4,6m
  • Largeur : 1,99m
  • Hauteur : 1,025m
  • Poids : 900kg
  • Réservoir : 75L
  • Jantes : 18’’

 

>> Moteur :

  • Nissan V8 VK45DE
  • Cylindrée : 4500cc
  • Puissance : 460cv
  • Boîte séquentielle 6 vitesses

Peter Auto

Peter Auto, acteur majeur des compétitions historiques, propose de nombreux plateaux dont :

  • l’Heritage Touring Cup : courses d’une heure à bord de voitures de tourisme des années 66 à 84 (anciennement Championnat d’Europe de Tourisme (ETCC)).
  • l’Endurance Racing Legends : 2 courses de 30 minutes par week-end réservées aux protos et GT des années 1990 à 2010.
  • le Classic Endurance Racing 2 : réservées aux bolides d’endurance des années 70-80 : GT 1975-1981 & Protos 1972-1981

Calendrier 2020 :

25-26 Juillet – Dix Mille Tours du Castellet – Circuit Paul Ricard (France)

19-20 Septembre – Monza Historic – Circuit de Monza (Italie)

10-11 Octobre – Estoril Classics – Circuit d’Estoril (Portugal)

Site internet : peterauto.peter.fr

Résultats : peterautoracing.alkamelsystems.com

Pilotes :

BMW #41 : Jean-Lou Rihon (Belge) et Nick Padmore (Anglais)

Porsche #76 : Jean-Lou Rihon (Belge)

Chevron #24 : Jean-Lou Rihon (Belge) et Nick Padmore (Anglais)

LES VOITURES

BMW 635 CSi Groupe A de 1984 >> Héritage Touring Cup

  • Poids : 1185kg
  • Longueur : 4 750 mm
  • Largeur : 1 720 mm
  • Hauteur : 1 360 mm

 

>> Moteur :

  • 6 cylindres en ligne
  • Cylindrée : 3500cc
  • Puissance : 295cv

Porsche 996 GT3 RSR de 2005 >> Endurance Racing Legends

  • Poids : 1100kg
  • Longueur : 4 341 mm
  • Largeur : 1 765 mm
  • Hauteur : 1 270 mm

 

>> Moteur M96/70 B6 :

  • 6 cylindres
  • Cylindrée : 3598cc
  • Puissance : 445cv
  • Boîte séquentielle 6 rapports

Chevron B21 de 1972 >> Classic Endurance Racing 2

 

 

>> Moteur :

  • 2L