Competitions

Le Team TFT Racing dans la course

Le Team participe chaque année à plusieurs championnats qu’ils soient Français, Européens ou Internationaux en apportant un soutien technique aux pilotes sur des autos très variées (Protos CN, LMP3, LMP2, GT, TCR, Berlines, Historiques). Pour 2020, le planning s’organise autour de l’International GT Open (GT3) et le GT Cup Open Europe (GT3 Cup), le Masters Historic Racing (LMP2) et les courses Peter Auto (Proto, GT, Groupe A).

Michelin Le Mans Cup

Managé par l’ACO (aussi organisateur des 24H du Mans, du Championnat du Monde d’Endurance et de l’European Le Mans Series), la Michelin Le Mans Cup est un championnat européen réservé aux LMP3 et GT3. Après une première apparition dans ce championnat en 2020 et des résultats convainquants (2 victoires et une 3e place au classement final), nous remettons ça en 2021 avec de grandes ambitions !

  • Composition des équipages : 1 pilote Pro + 1 pilote Am
  • Format des meetings (hors Road To Le Mans) : 2 essais libres de 1h, 1 bronze test de 30 minutes, 1 qualif de 15 minutes (réservée au pilote AM), 1 course de 2h
  • Road To Le Mans : 2 essais libres de 1h, 2 qualifs de 20 minutes (une pour chaque pilote) et 2 courses de 55 minutes

Calendrier  20:

16-17 Avril – Circuit de Barcelone (Espagne)

11-12 Juin – Road To Le Mans / Circuit des 24H du Mans (France)

9-10 Juillet – Circuit de Monza (Italie)

27-28 Août – Circuit Paul Ricard (France)

17-18 Septembre – Circuit de Spa (Belgique)

23-24 Octobre – Circuit de Portimao (Portugal)

 

Site internet : www.lemanscup.com

Résultats : lemanscup.alkamelsystems.com

Classement : www.lemanscup.com/fr/ranking

Pilote :

Niki Leutwiler (Suisse) / Julien Andlauer (Pilote Officiel Porsche)

La voiture : Porsche 911 GT3R

  • Longueur : 4,629mm
  • Largeur : avant 1,975mm / arrière 2,002mm
  • Hauteur : 1,232 mm

>> Moteur :

  • 6 cylindres à plat
  • Cylindrée : 4000cc
  • Puissance : 550cv
  • Boîte séquentielle 6 rapports

 

Porsche Sprint Challenge France

Le Porsche Sprint Challenge France fait son apparition en 2021 à la base de la pyramide des compétitions Porsche (sous la Carrera Cup et Supercup). Cette série, soutenue officiellement par Porsche Motorsport et organisée par le Club Porsche Motorsport France, sera réservée aux voitures de course type 991/997 GT3 Cup et GT3R. C’est le championnat idéal pour notre duo habitué des Track Days de se lancer en compétition.

 

Calendrier :

12-13 Mars – Circuit de Magny-Cours (Essais Officiels)

21-22 Mai – Circuit de Dijon

25-26 Juin – Circuit du Val de Vienne

30-31 Juillet – Circuit de Ledenon

20-21 Août – Circuit des 24H du Mans

27-28 Août – Circuit de Magny-Cours

01-02 Octobre – Circuit du Mans

22-23 Octobre – Circuit du Castellet

 

Site internet : www.porschesprintchallenge-cup.fr

Résultats & Classement : www.porschesprintchallenge-cup.fr/resultats

Composition des équipages :

N°21 : Patrick CHARLAIX / Louis PERROT

La voiture : Porsche 991.2 GT3 Cup

>> Carrosserie Aluminium/Acier

  • Longueur : 4465mm
  • Largeur : 1808mm
  • Hauteur : 1280mm
  • Poids : 1120kg
  • Réservoir : 100L
  • Jantes : 18’’

 

>> Moteur :

  • – cylindres à plat
  • Cylindrée : 3996cc
  • Puissance : 485cv
  • Boîte séquentielle 6 vitesses

Masters Historic Racing

Dans l’univers des courses historiques, les Masters Historic Racing rassemblent les plus belles catégories : FIA Historic Formula One, FIA Historic Sports Cars et le Masters Endurance Legends dans lequel nous participerons. Le plateau intègre des Prototypes LMP1, LMP2 et des GT1, GT2.

 

Calendrier Masters Endurance Legends 2020 :

5-6 Septembre – Circuit de Zandvoort (Pays-Bas)

26-27 Septembre – Circuit de Spa (Belgique)

10-11 Octobre – Circuit de Monza (Italie)

Site internet : www.mastershistoricracing.com

Résultats & Classement : www.mastershistoricracing.com

Pilotes :

N°74 : Karl Pedraza / Philippe Papin

Les voitures : Oreca 03 LMP2

>> Châssis Carbone, Carrosserie Carbone – Kevlar

  • Longueur : 4,6m
  • Largeur : 1,99m
  • Hauteur : 1,025m
  • Poids : 900kg
  • Réservoir : 75L
  • Jantes : 18’’

 

>> Moteur :

  • Nissan V8 VK45DE
  • Cylindrée : 4500cc
  • Puissance : 460cv
  • Boîte séquentielle 6 vitesses

Peter Auto

Peter Auto, acteur majeur des compétitions historiques, propose de nombreux plateaux dont :

  • l’Heritage Touring Cup : courses d’une heure à bord de voitures de tourisme des années 66 à 84 (anciennement Championnat d’Europe de Tourisme (ETCC)).
  • l’Endurance Racing Legends : 2 courses de 30 minutes par week-end réservées aux protos et GT des années 1990 à 2010.
  • le Classic Endurance Racing 2 : réservées aux bolides d’endurance des années 70-80 : GT 1975-1981 & Protos 1972-1981

Calendrier 2020 :

25-26 Juillet – Dix Mille Tours du Castellet – Circuit Paul Ricard (France)

19-20 Septembre – Monza Historic – Circuit de Monza (Italie)

10-11 Octobre – Estoril Classics – Circuit d’Estoril (Portugal)

Site internet : peterauto.peter.fr

Résultats : peterautoracing.alkamelsystems.com

Pilotes :

BMW #41 : Jean-Lou Rihon (Belge) et Nick Padmore (Anglais)

Porsche #76 : Jean-Lou Rihon (Belge)

Chevron #24 : Jean-Lou Rihon (Belge) et Nick Padmore (Anglais)

LES VOITURES

BMW 635 CSi Groupe A de 1984 >> Héritage Touring Cup

  • Poids : 1185kg
  • Longueur : 4 750 mm
  • Largeur : 1 720 mm
  • Hauteur : 1 360 mm

 

>> Moteur :

  • 6 cylindres en ligne
  • Cylindrée : 3500cc
  • Puissance : 295cv

Porsche 996 GT3 RSR de 2005 >> Endurance Racing Legends

  • Poids : 1100kg
  • Longueur : 4 341 mm
  • Largeur : 1 765 mm
  • Hauteur : 1 270 mm

 

>> Moteur M96/70 B6 :

  • 6 cylindres
  • Cylindrée : 3598cc
  • Puissance : 445cv
  • Boîte séquentielle 6 rapports

Chevron B21 de 1972 >> Classic Endurance Racing 2

 

 

>> Moteur :

  • 2L